1. Keskkonna ja ajastuse valik
Kalibreerimine tuleb läbi viia pärast seadmete täielikku soojenemist: Laske masinal 15-20 minutit tühikäigul töötada, et mehaanilised osad jõuaksid enne käivitamist töötemperatuurini, vältides soojuspaisumisest ja kokkutõmbumisest tingitud kõrvalekaldeid.
Ärge kalibreerige ebatasasel pinnasel: kui tehase põrand on kaldu, võib pärast kalibreerimist siiski esineda täpsuse kõrvalekaldeid. Masina raam tuleb enne kalibreerimist tasandada.
2. Põhipunktid töö ajal
Kalibreerimisjärjestus peab olema õige: esmalt kalibreerige kaadri tase ja tabeli paralleelsus, seejärel kalibreerige positsioneerimise täpsus ja värvi registreerimine. Vale järjestus põhjustab hilisemaid kõrvalekaldeid, mis nõuavad ümbertöötamist ja uuesti kalibreerimist.
Vältige ülemääraseid reguleerimisi ühe sammuga: pingutage peenhäälestus{0}}positsioneerimistihvte iga kord ainult 1/8 pöörde võrra. Kontrollige reguleerimist kohe pärast seda. Ärge pingutage korraga liiga palju, kuna see võib kergesti põhjustada liigset nihet.
Ärge kasutage osade kangutamiseks jõhkrat jõudu: kui asend on joonduse reguleerimise ajal kinni jäänud, vabastage kinnituskruvid enne liigutamist. Jõuline kangutamine võib juhtsiine ja positsioneerimistihvte deformeerida, suurendades tegelikult viga.
3. Kalibreerimise-järgse kinnitamise nõuded
Pidev partii kontrollimine on kohustuslik: pärast kalibreerimist printige järjest vähemalt 30{4}}50 proovi. Katsetage juhuslikult viimase 10 proovi kõrvalekallet. Alles pärast pikaajalise tööstabiilsuse kinnitamist loetakse operatsioon kvalifitseerituks. Stabiilsuse kontrollimiseks ei piisa ainult 1-2 proovi testimisest.
Salvestage kalibreerimisparameetrid: salvestage reguleeritud parameetrid süsteemi pärast iga kalibreerimist. Kui kõrvalekalded korduvad, saab parameetreid vahetult võrrelda, et probleem kiiresti tuvastada.
4. Ohutuse ja hoolduse meeldetuletused
Enne kalibreerimist tuleb seadme põhitoide lahti ühendada. Õnnetuste vältimiseks ärge kunagi lülitage masinat mehaanilise konstruktsiooni reguleerimise ajal sisse.
Seadmete puhul, mida pole pikka aega kasutatud, määrige enne kalibreerimise taaskäivitamist esmalt käigukasti osad ja puhastage rööbastelt jääkpuder ja praht. See hoiab ära prahi täpsust mõjutamast.
Kui käigukasti komponentide kulumine ületab 0,2 mm, ei saa ainult kalibreerimine täpsust taastada. Kulunud roomik- ja juhtrattad tuleb enne kalibreerimist välja vahetada; vastasel juhul kaldub seade pärast kalibreerimist kiiresti ettenähtud asendist kõrvale.
