Bensiinimootor kipub koputama. Koputusnähtuse analüüsimiseks peame mõistma põhjust ja lahendama probleemi tuuma järgi.
Bensiinimootori põlev segu süttib alguses kõrge rõhu all. Seejärel võtab põlemisleek süüteküünla keskele ja levib väljapoole, et segu põletada põlemiskambris, mis on tavaline põlemisprotsess. Kui ülejäänud segu süttib enne leegi jõudmist, nimetatakse põlemist detonatsiooniks.
Detonatsioon ei tohi mootori normaalse töö korral juhtuda. See toob kaasa mootori silindriploki osade halvenemise, kasutusiga lühenemise, isegi kiire hävimise. See vähendab ka mootori võimsust ja suurendab kütusekulu.
Koputuse põhjused:
1. Detoneerimine tekitab silindris ootamatult lööklaine ja lööb igast küljest, mis põhjustab kolvi, silindri seina, ühendusvarda ja mootori väntvõlli tugeva vibreerimise ja ebaregulaarse metalli koputamise heli;
2. Jahutussüsteemi temperatuur on liiga kõrge;
3. heitgaaside kütuse ja musta suitsu mittetäielik põlemine;
4. Mootori võimsus väheneb ja kütusekulu suureneb.
Lahendused:
1. vähendage süüte etteandenurka;
2. Kasutage kindlaksmääratud margi (oktaanarvu) bensiini;
3. Eemaldage põlemiskambrist süsinikuvaru;
https://www.opmprinter.com
